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2022年12月30日，记者从示范区财政金融局获悉，自2016年新的救助基金管理模式运行以来，示范区道路救助基金已为330余户家庭垫付超1100万元“救命钱”。其中，2022年累计垫付64笔，单笔最高垫付金额超40万元，“先抢救后付费”的人道救助模式取得了良好的社会效果。

道路救助基金是指依法筹集用于垫付机动车道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用和救助因交通事故陷入特殊困难家庭的社会专项基金，是对机动车交通事故责任强制保险制度的补充，属于一种新型社会保障制度。根据相关政策，道路救助基金主要适用于三种情况：机动车发生交通事故后，事故中受害人抢救费用超过交强险责任限额的；肇事机动车未参加交强险的；机动车肇事后逃逸的。

作为“救命钱”，迅速反应、快速垫付无疑是道路救助基金的基本要求。2022年7月，家住轵城镇年仅20岁的聂某在骑电动自行车上班途中不幸与一辆大货车发生碰撞，情况十分危急，后被送往济源市人民医院进行抢救，因病情危重，又被紧急转至郑州某医院进行抢救。由于救治费用高昂，交管部门首先认定聂某的情况符合道路救助基金垫付条件，第一时间向医院、中原农险济源道路救助基金服务站发出垫付通知，随后医院为其开辟绿色通道进行救治，之后中原农险济源道路救助基金服务站将44万余元的垫付款支付给医院。聂某得到及时救治并转危为安。

据悉，此次垫付款是示范区道路救助基金成立以来垫付的最高一笔，直接体现了道路救助基金“解危救急、雪中送炭”的救助宗旨。同时也表明示范区道路救助基金在救危应急、化解社会矛盾、提高事故处理效率、促进和谐稳定等方面正发挥着积极作用。